Tintim – Carvão no Porão

Em "Carvão no Porão" (1958), 19º álbum de Hergé, Tintim e Haddock viajam para o Médio Oriente para ajudar o Emir Ben Kalish Ezab, deposto por um golpe financiado por traficantes de armas e escravos. A aventura envolve o reencontro com o General Alcazar, tráfico de escravos disfarçado de comércio de carvão e ação no mar. 

Este álbum funciona quase como uma "reunião de família". Hergé decidiu trazer de volta muitos dos seus personagens secundários favoritos. É a história com a maior quantidade de regressos de toda a série.

O título original francês é Coke en stock. No contexto da história, "coke" (coque/carvão) era o código utilizado pelos traficantes de escravos para se referirem aos prisioneiros africanos que eram transportados no porão dos navios. Devido à natureza sensível do tema, o título foi traduzido como "Carvão no Porão" .

Para desenhar o cargueiro onde a maior parte da ação acontece, Hergé inspirou-se num navio real chamado SS Reine-Astrid. Ele era conhecido pela sua meticulosidade técnica, garantindo que o design do navio e dos aviões de combate (como o de Havilland Mosquito) fosse o mais fiel possível à realidade.

Neste álbum, o carismático vendedor português Oliveira da Figueira desempenha um papel crucial ao ajudar Tintim e Haddock a esconderem-se e a obterem informações em Wadesdah, a capital do Khemed.